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大学生个人实习报告

时间:2024-04-07 13:50:38
大学生个人实习报告13篇

大学生个人实习报告13篇

在人们素养不断提高的今天,报告对我们来说并不陌生,报告成为了一种新兴产业。在写之前,可以先参考范文,下面是小编整理的大学生个人实习报告,希望能够帮助到大家。

  大学生个人实习报告 篇1

短暂的毕业实习很快便结束了,在这次毕业实习过程中,在实习工地的现场技术员、工程师的帮忙下,我对实习过程出现的专业知识困惑和问题,虚心向他们请教和学习,透过这次实习,我收益匪浅,不仅仅学到了许多专业知识,而且还从建筑工人师傅老前辈那学到了许多做人处世的道理,现将实习以来的心得体会总结如下:

认真做事,踏实做人透过这次实习,让我了渭南秦泰公司的规模,管理体制,运营模式,以及人才的培养。勘察设计的施工作业队伍的水平,懂得了很多分项工程的注意事项,尤其是灌注桩的浇捣过程以及塔座钢筋的下料和绑扎。在以后的工作中相信会有较大的帮忙,尽自己最大的努力做好每件事,自己要不断的学习更多的知识,为公司贡献自己的力量,使公司获得更好的效益。同时与同事和谐相处,多关心人,帮忙人,做到不失信于人!虚心向别人学习!

在实际工作中好多东西都是我们在课本上学不到的,都是由不断实践中得来的,由经验得来的。从别人身上学习来的,我们务必抓住这个机会,认真的学习,不断地自我总结,自我完善,从而全面的提高自己。

首先,透过这次毕业实习,使我更深刻地了我们路桥专业知识。大学四年在学完专业基础课和专业课后,逐步具有了较扎实的专业知识,但在校期间所学的资料都是理论知识,除上课程认知识习和假期专业实习外,在实践中学习和运用已学理论知识还远不够。透过这次实习,我对以前学习和实习中存在的问题和不足有了正确的认识。

以前课本上学的知识都是最基础的资料,所运用的模型和原理也是最简单的类型。但随着我国建筑行业的日趋规范和完整以及人民群众对建筑安全、合理、经济的更高要求,工程上很容易出现各种问题和疑惑,如何快速正确地处理好这些问题?我想,那便是运用我们所学的知识和原理,根据问题具体找出“瓶颈”所在,找到突破口去解决好。其实,这些基本知识和原理很多我们都学过,但如何将他们联系起来,用于解决和、工程中的实际问题,则需要我们在实践中不断学习和总结。

“学以致用”的另一方面是“以小见大”。许多知识、原理往往是解决问题的关键。其次,透过这次毕业实习,使我更清醒地意识到施工管理的重要性。无论是从事设计还是施工或监理工作,我们都就应注重提高施工管理效率。这次毕业实习的几处工程单位,他们的先进管理理念和方法都值得我们学习。尤其是在莆田的工程实习时,给我的感受最深刻。

路桥施工管理要思考的资料多,范围广,所要安排的工作任务量更大,但这直接关系到土建工程的进度和效率。印象最深刻的路桥工程,所以工作人员各司其职,各项工作开展的有条不紊,工人们在工地上忙碌但有序,施工员、安全员、监理员也是在施工现场步步不离,认真将施工工作效率提高到最佳,而项目工程负责人则在工地现场指导。因此各项工作都在计划进行中。

另外,施工管理还包含员工的`技能培训,在莆田的仙港大道工程中实习,透过这些引入先进管理模式和科学管理方法,施工效率有了很大提高,这样十分有助于施工的连续性和可续性。

最后,透过这次毕业实习,使得我更全面地明白了今后的努力方向。其实,在这么短暂的毕业实习中真的很难学到更多的知识和技能。但是,在这几天的毕业实习中我从更全面的角度认清了今后所从事路桥工程工作所需努力的方向。正如在实习中许多老师和工人师傅们所说:“毕业后从事路桥工程工作,需要的是谦虚和学习”。的确,从大学毕业走上新的工作岗位后,我们所面临的如同一张白纸,一切都是新的,一切都在等待我们去努力。

因此,应对那么多长期从事路桥工程的同行前辈,他们工作经验比我们丰富,知识学的比我们扎实,学识比我们渊博,我们只有耐下心来,虚心向他们请教学习,我们才会有更大的进步,我们也才会在土木工程这一艰苦而又充满挑战的工作领域取得更大的收获。

另外,在这次毕业实习环节中,我也发现自己存在的一些不足和缺点,主要有以下三点:

一、专业知识掌握的不够全面。尽管大学四年中认真学习了专业知识,但是当前所掌握的知识面不够广,尚不能简单胜任土木工程工作,因此,尽管即将走上工作岗位,但我就应将所从事的工作看作是新的学习的开始,只是在实践中学习,才会掌握更多专业知识和技能。

二、专业实践阅历远不够丰富。由于以前专业实习时间较少,因此很难将所学知识运用与实践中去,透过实践所获取的阅历更是很短缺。所以,今后我们在工作岗位上,必须要抓住机会,多向路桥工程工人师傅学习,同时要转换学习方法和态度,改变以往过于依靠老师的被动吸收学习方式,应主动用心向他人学习和请教,同时加强自学潜力和驾驭解决难题的本领。

三、专业知识在工程中运用不够灵活。透过这次毕业实习,我切实感受到以前所学的专业知识运用欠灵活。这主要是对所学的知识没有构成一套完整的体系,这些零散的知识点运用起来很困难,因此,今后在学习和实践中就应重视积累和运用,使所学的知识由量变到质变,发挥更大的指导作用。

毕业实习很快就告一段落了,但透过这次短短的实习,我从只学到了许多以前在课本上难以学到的知识,这些新的收获,将对我们正在进行的毕业设计准备工作和即将走上岗位的工作具有更实际的指导好处。

  大学生个人实习报告 篇2

20xx年初,我们在上海、江阴等地开始毕业见习。通过在x、x等几个船厂的见习考察,我们收获颇丰,不但将自己所学专业知识付诸实施,而且对公司的管理、造船工序等各个方面都有了全新的认识。

因为见习的场地是工厂,安全自然是重中之重了,所以见习还没开始,我们就得到了工厂相关人员关于个人安全的培训。之前仅仅知道安全不就是没什么事情的生产嘛,有什么好说的?但听完老师的讲解之后,很多想法就不由自主地消失了。原来,船舶行业是高风险行业,立体交叉作业,窄小舱室作业,明火作业,起重作业,水上作业,粉尘作业等都比较多,如果稍不注意的话,就很容易发生事故,而且一旦有意外发生,伤亡几乎是在所难免的。所以船厂有起重机安全、车间安全、船坞安全等各方面的安全规章。

在x厂的见习,让我们对x厂的历史、现状和运营模式等有了初步认识。

随着见习的进一步深入,我们了解的东西也越来越多,比如现代船舶的建造流程等。现代船舶的建造流程一般可以这样概括:船体放样,船体钢材预处理和号料,船体构件加工,船体装配,船体焊接,密性试验,船舶下水,船舶舾装,船舶试验,交船与验收等。

船舶建造流程中,我们接触最 多的应该是焊接了。在见习的各个阶段,我们几乎总能看到焊接工人们忙碌的身影。这也难怪,在船厂,焊接工时约占船体建造总工时的30%~40%,焊接成本占船体建造成本的1/3左右,焊 ……此处隐藏22641个字……

3、施工过程中的成本管理与计算。

第一,人工费用方面,根据定额、施工组织设计和分解的目标职责成本。

第二,材料费方面的成本计算。

第三,机械费方面的成本计算。

第四,非生产型行政费用方面的成本计算。

(三)营运资金管理

在当今激烈的市场竞争环境中,营运资金管理已经成为建筑企业不可或缺的重要管理资料。像我所实习的大型建筑企业设有专门部门和人员来进行日常资金管理工作。

1、现金管理

现金是建筑企业流动性最强的资产。此现金并非会计好处上的库存现金,而包括企业库存现金、各种银行存款和银行本票、银行汇票等。为了正常生产经营,企业务必持续必须的现金留存。企业保证正常经营活动的现金需求量,在此基础上增加必须量的现金以应付未来现金的随机需求。企业透过:企业愿意承担的风险程度;企业临时举债潜力;企业对未来现金流量预测的准确度这三个方面来预留预防动机的现金余额。而置存现金用于非预期的优质购买机会,对于施工企业也存在重要的好处。

企业保留现金,对现金进行管理,发生必须的管理费用。这部分费用具有固定成本的性质,在必须的范围内与现金持有量关系不大,所以和决策无关。现金短缺成本与现金持有量成反方向变动关系。企业现金管理方法:现金回收管理目的为尽快收回现金,加快现金的周转。为此,企业根据成本效益原则选用适当方法加速账款的收回。企业账款的收回要经过四个时点,从客户开出票据、企业收到票据、票据交存银行和企业收到现金。现金支出管理与现金收入管理相反,主要任务是尽可能延缓现金的支出时间。一般采用以下三种方法:

(1)合理利用浮游量。由于某些企业已经开出付款票据尚处在传递中,银行尚未付款出账。企业一般尽可能利用这种浮游量,超多节约资金。

(2)推迟支付应付款。在不影响信誉的状况下,尽可能推迟应付款的支付期。

(3)采用汇票付款。由于汇票不是“见票即付”的付款方式,企业利用这个特点合法延期付款。

2、信用管理

信用管理有广义与狭义之分。广义的信用管理是企业为了获得他人带给的信用或授予他人信用而进行的管理活动;狭义的信用管理是指对企业的授信活动和授信决策进行的管理活动。建筑企业的资金流通形式通常表现为承包商的施工进度与相应的销售收入的.时滞与差额,即承包商要预先投入必须的经济资源完成特定的工程量,只有在工程结算清单得到发包方确认后才可能得到业主的工程款支付,这就存在对业主的赊销风险。故此,建筑企业信用管理的主要任务即为透过必须的管理措施和方法,保证在完成工程建设任务后,能够及时、足额地收回工程款,防范业主可能出现的商业信用风险。为此,它要求企业透过制定信用管理政策,指导和协调内部各部门的业务活动,收集客户信息,评估客户信用,授予信用额度,给予债权保障,加强应收账款管理,以保障应收账款安全及时回收,在力求到达企业销售收入最大化的同时,将信用风险(逾期账款、坏帐等)降至最低。

公司采用全程信用管理的思路和模式进行信用风险控制。所谓全程信用管理,就是对建筑生产经营的各个环节进行全面控制,以实现对交易全过程的系统和有效管理。按作业控制的流程,可分为事前控制、事中控制和事后控制三个方面。其中,事前控制是指在正式交易前对客户的审查和信用条件的选取;事中控制是指在生产过程中但在工程竣工前,对业主及其工程款支付状况的监督与管理;事后控制主要是指应收账款的管理。

3、存货管理

为了规范存货管理,节约存货管理费用,公司特制定存货管理制度,管理范围包括企业临时出租房、周转房以及在建工程、周转材料、低值易耗品等。

(1)工程物资的管理:

a.工程物资的采购

b.工程物资的入库

c.工程物资的领用

d.工程物资的库存管理

e.工程物资的盘点清查制度f工程物资的稽核。

(2)低值易耗品管理

(3)存货盘点和核算。

每一章一节都有明细的制度说明,在那里我就不一一介绍了。

四、实习总结

在实习过程中我也发现了公司存在的一些问题,就是上下级的沟通问题,一个下属在工作中出了问题,上级有时不能及时发现,并且即使发现了也没有进行良好的沟通。我认为在工作中不能光想着把自己的工作做好久能够了,就应做到在做好自己本职工作的同时尽量不要妨碍别人,条件允许的话要给别人创造一些有利条件而不是拖后腿。由于人和人也是有区别的,大部分都是比较尽职尽责的,原则上也没有什么大问题,但是很多事毕竟是关乎自己利益,小部分人还是会为达某种目的不择手段。可能这就是职场,是现实,是社会,有正面就必然有反面。但是我在实习期间接触到的人和事都是很和谐的,大家相处得基本都很好。总之进入工作岗位最先要适应的就是人际关系,这样才有助于自己熟悉及完成工作,不就应不管不顾只是埋头做事,可能到最后做错了都不明白。所以沟通很重要,这也是我在这段时间学习到的一个十分重要的知识。

实习了近一个月,让我学到了很多自己专业之外的知识,使我大学以后多一条出路,也使我进一步了解社会需要怎样样的人才,什么样的人品,才能让我们大学毕业以后在最短的时间之内适应这个社会,立足社会。适者生存、逆者淘汰,这八个字我时刻铭记在心里。除了工作上做好自己的本分外,还要学会妥善的人际交往,相信人际关系这一块是现今不少大学生刚踏出社会遇到的一大难题。于是在实习时我便有意观察前辈们如何与同事以及上级相处,自己也尽量虚心求教,不耻下问。要搞好人际关系并不仅仅仅限于本部门,还要跟其他部门例如市场部、人力资源部等同事相处好,这样工作起来的效率才会更高。

这次实习对我而言,既是机遇也是挑战。透过实习,我对自己的专业有了更深刻的认知,作为一名财会工作人员,务必具备良好的专业素质、职业操守以及敬业态度。会计工作是一门专业性很强的工作,从业人员只有不断的学习才能跟上企业发展的步伐,要不断的充实自己,掌握最新的会计准则,税法细则。在职业道德方面,由于财会工作的特殊性使其可接触到超多的共有财产,所以财会人员,必须要严于律己,提高自身的道德素质。会计行业的长远发展和规范务必要求每一名从业人员具有高度的职业素养,这对于维护市场经济秩序也有着重大好处。

在取得实效的同时,我也在实习过程中发现了自身的一些不足。总结了一下几点:首先,作为一名未来从业者就应具备扎实的专业知识和良好的专业思维潜力,具备诚实守信等端正的职业操守和敬业态度,这是每个工作岗位对员工最基本的要求。其次,作为一名未来工作人员要有严谨的工作态度。财务管理工作是一门很精确的工作,要求精确的核算每一项指标,牢记每一条税法,正确使用每一个公式。最后,要有吃苦耐劳的精神和平和的心态,

要用用心地态度处理日常遇到的难题。

实习带给我的感触太多了,仿佛一下子变成大人,懂得了更多做人与做事的道理。真正懂得学习的好处,时间的宝贵和人生的真谛。让我更清楚地感受到肩上的职责,看到了自己的位置,看清了人生方向。这次经历让我终身受益。

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